Meer dan 20 jaar OEM- en ODM-service-ervaring.

De installatie en het onderhoud van klepafsluiters

DIN-EN Globe Valve1 bellow-globe-valve01
Bolklep in werking, alle soorten kleponderdelen moeten compleet en intact zijn. Bouten op de flens en beugel zijn onmisbaar. De draad moet intact zijn en losraken is niet toegestaan. De bevestigingsmoer op het handwiel, indien deze los wordt aangetroffen, moet op tijd worden aangedraaid, om de verbinding niet te slijten of het handwiel en het naamplaatje te verliezen. Als het handwiel van de klepafsluiter verloren gaat, mag de verstelbare sleutel niet worden gebruikt en moet deze op tijd worden uitgerust. De pakkingbus mag niet scheef trekken of geen speling hebben voor de voorspanning. Beschermkap moet worden geïnstalleerd op de steel van de klepafsluiter in een omgeving die gemakkelijk kan worden verontreinigd door regen, sneeuw, stof, zand en ander vuil. De meter op de bolklep moet volledig, nauwkeurig en duidelijk zijn. De afdichting, dop en pneumatische accessoires van de klepafsluiter moeten compleet en intact zijn. Stoot, sta of ondersteun geen zware voorwerpen op de in werking zijnde klepafsluiter; Niet-metalen kleppen en gietijzeren klep, in het bijzonder, zullen meer stoppen met de klep op het onderhoudswerk in de productie, lasproductie voor en na de klep professioneel onderhoud, want de klep in dienst van productieactiviteiten speelt een cruciale rol, ordelijk en effectief onderhoud zal de juiste klep beschermen, de klep goed laten functioneren en de levensduur van de klep verlengen. Kleponderhoud lijkt misschien eenvoudig, maar is het niet. Er zijn vaak over het hoofd gezien aspecten van het werk.
Ten eerste, wanneer de klepafsluiter wordt gesmeerd, wordt het probleem van vetinjectie vaak genegeerd. Na het vullen met vet kiest de bediener de modus voor de klep en de vetaansluiting en voert hij de vetvulhandeling uit. Er zijn twee situaties: aan de ene kant is de hoeveelheid vetinjectie minder en wordt het afdichtingsoppervlak sneller versleten door het ontbreken van smeermiddel. Aan de andere kant, overmatige injectie van vet, resulterend in verspilling. Er is geen nauwkeurige berekening van de afdichtingscapaciteit van verschillende klepafsluiters naar type en categorie afsluiters. De afdichtingscapaciteit kan worden berekend aan de hand van de grootte en categorie van de afsluitklep, waarna een redelijke hoeveelheid vet wordt geïnjecteerd.
Ten tweede wordt het drukprobleem vaak genegeerd wanneer de klepafsluiter wordt gesmeerd. Tijdens de vetinjectie verandert de vetinjectiedruk regelmatig met pieken en dalen. De druk is te laag, de afdichting lekt of faalt, de druk is te hoog, de vetmond is verstopt, het vet in de afdichting is uitgehard of de afdichtring zit vast met de klepkogel en de klepplaat. Gewoonlijk stroomt het geïnjecteerde vet bij een te lage vetdruk naar de bodem van de klepkamer, wat meestal voorkomt bij kleine ruikende kleppen. En de vetdruk is te hoog, controleer aan de ene kant het vetmondstuk en vervang het als het vetgat verstopt is; Aan de andere kant is de lipidenverharding, om de reinigingsvloeistof te gebruiken, herhaaldelijk het falen van het afdichtingsvet te verzachten en nieuwe vetvervanging te injecteren. Daarnaast hebben het afdichtingstype en het afdichtingsmateriaal ook invloed op de vetdruk. Verschillende afdichtingsvormen hebben verschillende vetdruk. Over het algemeen is de vetdruk van een harde afdichting hoger dan die van een zachte afdichting. Het onderhoud van de balaflezing is over het algemeen in de open toestand, speciale omstandigheden kiezen ervoor om het onderhoud te sluiten. Andere kleppen kunnen niet allemaal in open stand staan. De schuifafsluiter moet tijdens onderhoud gesloten zijn om ervoor te zorgen dat het vet wordt gevuld met de afdichtgroef langs de afdichtring. Als deze open is, zal het afdichtingsvet direct in het stromingskanaal of de klepkamer vallen en afval veroorzaken.

Na installatie moet de klepafsluiter regelmatig worden geïnspecteerd. De belangrijkste inspectiepunten zijn als volgt:
(1) de slijtage van het afdichtingsoppervlak van de klepafsluiter.
(2) Trapeziumvormige draadslijtage van steel en steelmoer.
(3) Of de verpakking verouderd en ongeldig is. Als het beschadigd is, moet het op tijd worden vervangen.
(4) na de revisie en montage van de klepafsluiter moet de afdichtingsprestatietest worden uitgevoerd.

Nortech is een van de toonaangevende fabrikanten van industriële kleppen in China met kwaliteitscertificering ISO9001.

belangrijkste producten: VlinderklepKogelkraan,Poort SluisTerugslagklepGlobe Vavlve,Y-zevenElektrische Acurator , Pneumatische Acurators.


Posttijd: 20-jul-2021