More than 20 years of OEM and ODM service experience.

Het installeren en onderhouden van klepafsluiters

DIN-EN-bolklep1 balg-globe-valve01
Klepafsluiter in werking, alle soorten kleponderdelen moeten compleet en intact zijn.Bouten op de flens en beugel zijn onmisbaar.De draad moet intact zijn en mag niet losraken.Als de bevestigingsmoer op het handwiel los zit, moet deze tijdig worden vastgedraaid, om te voorkomen dat de verbinding verslijt of het handwiel en het naamplaatje kwijtraakt.Als het handwiel van de klepafsluiter verloren gaat, mag de verstelbare sleutel niet worden gebruikt en moet deze tijdig worden uitgerust.De pakkingbus mag niet scheeftrekken of geen speling voor de voorspanning hebben.Er moet een beschermhoes worden geïnstalleerd op de steel van de klepafsluiter in een omgeving die gemakkelijk wordt verontreinigd door regen, sneeuw, stof, zand en ander vuil.De meter op de klepafsluiter moet compleet, nauwkeurig en duidelijk zijn.De afdichting, dop en pneumatische accessoires van de klepafsluiter moeten compleet en intact zijn.Stoot of ondersteun geen zware voorwerpen op de klep die in werking is;Niet-metalen kleppen en gietijzeren kleppen, in het bijzonder, zullen meer kleppen stoppen bij onderhoudswerkzaamheden in de productie van lasproductie voor en na de klep professioneel onderhoud, want de klep in dienst van productieactiviteiten speelt een cruciale rol, ordelijk en effectief onderhoud beschermt de rechterklep, de klep om goed te functioneren en verlengt de levensduur van de klep.Kleponderhoud lijkt misschien eenvoudig, maar dat is het niet.Vaak worden aspecten van het werk over het hoofd gezien.
Ten eerste wordt bij het smeren van de klepafsluiter het probleem van de vetinjectie vaak genegeerd.Na het vullen met vet kiest de operator de klep- en vetaansluitmodus en voert de vetvulhandeling uit.Er zijn twee situaties: aan de ene kant is de hoeveelheid vetinjectie minder en slijt het afdichtingsoppervlak sneller vanwege het gebrek aan smeermiddel.Aan de andere kant een overmatige injectie van vet, met als gevolg verspilling.Er bestaat geen nauwkeurige berekening van de afdichtingscapaciteit van verschillende klepafsluiters, afhankelijk van het type en de categorie kleppen.Het afdichtingsvermogen kan worden berekend aan de hand van de grootte en categorie van de afsluitklep, waarna een redelijke hoeveelheid vet wordt geïnjecteerd.
Ten tweede wordt het drukprobleem vaak genegeerd wanneer de klepafsluiter wordt gesmeerd.Tijdens het vetinjectieproces verandert de vetinjectiedruk regelmatig met pieken en dalen.De druk is te laag, de afdichting lekt of faalt, de druk is te hoog, de vetmond is verstopt, het vet in de afdichting is uitgehard of de afdichtring is vergrendeld met de klepkogel en de klepplaat.Meestal stroomt bij een te lage vetdruk het geïnjecteerde vet naar de bodem van de kleppenkamer, wat meestal voorkomt bij kleine stinkende kleppen.En de vetdruk is te hoog, controleer enerzijds het vetmondstuk en vervang het als het vetgat verstopt is;Aan de andere kant is er sprake van verharding van de lipiden, om de reinigingsvloeistof te gebruiken, herhaaldelijk het falen van het afdichtingsvet te verzachten en nieuw vet te vervangen.Daarnaast zijn ook het soort afdichting en het afdichtingsmateriaal van invloed op de vetdruk.Verschillende afdichtingsvormen hebben een verschillende vetdruk.Over het algemeen is de vetdruk van een harde afdichting hoger dan die van een zachte afdichting.Het onderhoud van de balaflezing bevindt zich over het algemeen in de open toestand, bijzondere omstandigheden kiezen ervoor om het onderhoud te sluiten.Andere kleppen kunnen niet allemaal in de open stand staan.Tijdens onderhoud moet de schuifafsluiter gesloten zijn om ervoor te zorgen dat het vet gevuld is met de afdichtgroef langs de afdichtring.Als deze open is, valt het afdichtingsvet direct in het doorstroomkanaal of de klepkamer, waardoor verspilling ontstaat.

Na installatie moet de klepafsluiter regelmatig worden geïnspecteerd.De belangrijkste inspectiepunten zijn als volgt:
(1) de slijtage van het afdichtingsoppervlak van de klepafsluiter.
(2) Trapeziumvormige schroefdraadslijtage van de spindel en de spindelmoer.
(3) Of de verpakking verouderd en ongeldig is.Als het beschadigd is, moet het op tijd worden vervangen.
(4) na de revisie en montage van de klepafsluiter moet de afdichtingstest worden uitgevoerd.

Nortech is een van de toonaangevende fabrikanten van industriële kleppen in China met kwaliteitscertificering ISO9001.

Belangrijkste producten:Vlinderklep,Kogelkraan,Poort Sluis,Terugslagklep,Globe Vavlve,Y-zeefjes,Elektrische acurator,Pneumatische acuratoren.


Posttijd: 20 juli 2021