Bij een kogelkraan in bedrijf moeten alle onderdelen compleet en intact zijn. De bouten op de flens en de beugel zijn onmisbaar. De schroefdraad moet intact zijn en mag niet loszitten. De borgmoer op het handwiel moet, indien losgeraakt, direct worden vastgedraaid om slijtage aan de verbinding te voorkomen en om te voorkomen dat het handwiel en het naamplaatje losraken. Als het handwiel van de kogelkraan verloren gaat, mag geen verstelbare sleutel worden gebruikt; een nieuwe sleutel moet tijdig worden aangeschaft. De pakkingbus mag niet scheef staan ​​en mag geen voorspanning hebben. In een omgeving die gemakkelijk vervuild raakt door regen, sneeuw, stof, zand en ander vuil, moet een beschermkap op de spindel van de kogelkraan worden aangebracht. De manometer op de kogelkraan moet compleet, nauwkeurig en duidelijk afleesbaar zijn. De afdichting, dop en pneumatische accessoires van de kogelkraan moeten compleet en intact zijn. Sla niet op de kogelkraan, plaats er geen zware voorwerpen op en steun er niet op tijdens bedrijf. Niet-metalen kleppen en gietijzeren kleppen, met name, vereisen vaker professioneel onderhoud tijdens onderhoudswerkzaamheden in de productie, zoals lassen. Dit is essentieel voor de werking van de kleppen in de productie. Geordend en effectief onderhoud zorgt ervoor dat de kleppen goed blijven functioneren en verlengt de levensduur. Kleponderhoud lijkt misschien eenvoudig, maar dat is het niet. Er zijn vaak aspecten die over het hoofd worden gezien.
Bij het smeren van een afsluitklep wordt het probleem van de vetinjectie vaak over het hoofd gezien. Na het vullen met vet kiest de operator de juiste aansluiting voor de klep en het vet en voert de vetinjectie uit. Dit kan twee gevolgen hebben: enerzijds wordt er te weinig vet geïnjecteerd, waardoor het afdichtingsoppervlak sneller slijt door een gebrek aan smeermiddel, en anderzijds wordt er te veel vet geïnjecteerd, wat tot verspilling leidt. Er bestaat geen nauwkeurige berekening van de afdichtingscapaciteit van verschillende afsluitkleppen op basis van het type en de categorie. De afdichtingscapaciteit kan echter worden berekend aan de hand van de grootte en de categorie van de afsluitklep, waarna een redelijke hoeveelheid vet wordt geïnjecteerd.
Ten tweede wordt het probleem van de druk vaak over het hoofd gezien bij het smeren van een kogelklep. Tijdens het smeren fluctueert de smeerdruk regelmatig met pieken en dalen. Is de druk te laag, dan lekt of begeeft de afdichting het. Is de druk te hoog, dan raakt de smeeropening verstopt, stolt het vet in de afdichting of blokkeert de afdichtingsring tussen de kogel en de klepplaat. Meestal stroomt het geïnjecteerde vet bij een te lage smeerdruk naar de bodem van de klepkamer, wat doorgaans voorkomt bij kleine, stinkende kleppen. Bij een te hoge smeerdruk moet enerzijds de smeermond worden gecontroleerd en indien nodig vervangen. Anderzijds kan het vet stollen, waardoor een reinigingsvloeistof wordt gebruikt om het beschadigde afdichtingsvet te verzachten en vervolgens opnieuw vet te injecteren. Daarnaast hebben het type en het materiaal van de afdichting ook invloed op de smeerdruk. Verschillende afdichtingsvormen resulteren in verschillende smeerdrukken. Over het algemeen is de smeerdruk bij een harde afdichting hoger dan bij een zachte afdichting. Het smeren van de kogel gebeurt meestal in open stand, maar in bijzondere gevallen kan dit in gesloten stand gebeuren. Andere kleppen mogen niet allemaal in de open stand staan. De schuifafsluiter moet tijdens onderhoud gesloten zijn om ervoor te zorgen dat het vet de afdichtingsgroef langs de afdichtingsring vult. Als de klep open staat, loopt het afdichtingsvet rechtstreeks in het stroomkanaal of de klepkamer, wat verspilling veroorzaakt.

Na installatie dient de afsluitklep regelmatig te worden geïnspecteerd. De belangrijkste inspectiepunten zijn als volgt:
(1) de slijtage van het afdichtingsoppervlak van de kogelklep.
(2) Trapeziumvormige slijtage van de schroefdraad van de steel en de steelmoer.
(3) Of de verpakking verouderd en ongeldig is. Indien beschadigd, dient deze tijdig te worden vervangen.
(4) Na de revisie en montage van de globeafsluiter moet de afdichtingsprestatieproef worden uitgevoerd.

Nortech is een van de toonaangevende fabrikanten van industriële kleppen in China en beschikt over een ISO9001-kwaliteitscertificaat.

Belangrijkste producten:Vlinderklep,Kogelklep,Schuifafsluiter,Terugslagklep,Globe Valve,Y-zeven,Elektrische actuator,Pneumatische acuratoren.