Volledig gelaste kogelkraan API6D KLASSE 150~2500
Wat is een volledig gelaste kogelkraan?
NortechVolledig gelaste kogelkraanis ontwikkeld door het technisch technisch personeel van de fabriek met meer dan 30 jaar ervaring in het ontwerpen en vervaardigen van hogedrukventielen en internationale nieuwste technische norm, het wordt voornamelijk toegepast voor het langeafstandstransport van pijpleidingen van benzine, aardgas en gaspijpleidingsystemen in steden. Vanwege de speciale kenmerken van een kogelkraan van het ondergrondse type, wordt bij het ontwerp volledig rekening gehouden met het vermogen om pijpleidingspanning, veiligheid, weersbestendige eigenschappen en betrouwbaarheid op lange termijn te doorstaan.
Belangrijkste kenmerken van volledig gelaste kogelkraan:
1. Integrale klepstructuur:
Het is volledig gelast door gesmeed staal. De smeedmaterialen worden onderworpen aan ultrasoon onderzoek volgens ASME niet-destructief onderzoek (NDE) foutdetectievereisten. Het uiteinde van de buttweld wordt onderworpen aan deeltjespenetratieonderzoek, RT-services beschikbaar.
2. Corrosieweerstand en weerstand tegen sulfidestress:
Bepaalde corrosietoeslag is gereserveerd voor de lichaamswanddikte, met het oog op corrosie. De koolstofstalen steel, vaste as, kogel, zitting en zittinghouderring zijn onderworpen aan chemische vernikkeling volgens ASME B733 en B656. Bovendien zijn verschillende corrosiebestendig materialen zijn beschikbaar voor gebruikers om te selecteren. Volgens het verzoek van de klant kunnen de klepmaterialen voldoen aan de vereisten van NACE MR 0175/1S0 15156 of NACE MR 0103, en strikte kwaliteitscontrole en kwaliteitscontrole moeten worden uitgevoerd tijdens het productieproces, zodat om volledig aan de vereisten in de normen te voldoen en te voldoen aan de servicevoorwaarden in een zwavelingsomgeving.
3. Integrale klepstructuur:
Tijdens het productieproces van de volledig gelaste pijpleidingkogelkraan, kan de overgangspijp worden gelast voor de laseindklep. De overgangspijp kan worden geleverd door gebruikers of door NORTECH, op verzoek van de gebruiker.Gelieve bij bestelling de diameter en lengte A van de overgangsleiding aan te geven.
4. Stuurpenafdichting
Om een goede dichtheid te garanderen, is de 3-laagse spindelafdichting ontworpen om lekkage in verschillende werkomstandigheden te voorkomen.
5. Stoelstructuur
Volgens het verzoek van de klant kan de stoel worden ontworpen als DBB, DIB-1, DIB-2, om te voldoen aan de vereisten van verschillende werkomstandigheden.
Stoel DBB
Stoel DIB-1
Stoel DIB-2
Technische specificatie van volledig gelaste kogelklep:
Volledig gelaste kogelkranen
| Ontwerp en fabrikant | API6D |
| Lichaams materiaal | Gesmeed koolstofstaal, roestvrij staal, gelegeerd staal; |
| Nominale diameter | 6"-40" (DN150-DN1000) |
| Verbinding beëindigen | BW, Van een flens voorzien |
| Drukclassificatie: | 150 - 1500 LB (PN16-PN320) |
| Operatie | Hendel, Versnellingsbak, Elektrisch, Pneumatisch, Elektrohydraulische Actuator, Gas Over Olie Actuator. |
| Werktemperatuur | -46℃-+200℃ |
Productshow:
Waar worden de volledig gelaste kogelkranen voor gebruikt?
Dit soortVolledig gelaste kogelkranenwordt veel gebruikt in benzine, olie, aardgas, gaspijpleidingen en transportleidingen over lange afstanden.
