Volledig gelaste kogelkraan API6D KLASSE 150~2500
Wat is een volledig gelaste kogelkraan?
NortechVolledig gelaste kogelkraanDeze kogelkraan is ontwikkeld door technisch personeel van de fabriek met meer dan 30 jaar ervaring in het ontwerpen en produceren van hogedrukkleppen en voldoet aan de nieuwste internationale technische normen. Hij wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van benzine, aardgas en gas over lange afstanden via pijpleidingen in steden. Vanwege de specifieke eigenschappen van de ondergrondse kogelkraan is bij het ontwerp volledig rekening gehouden met het vermogen om de spanning in de pijpleiding te weerstaan, de veiligheid, de weerbestendigheid en de betrouwbaarheid op lange termijn.
Belangrijkste kenmerken van een volledig gelaste kogelkraan
1. Integrale klepstructuur
Het is volledig gelast met gesmeed staal. De smeedmaterialen worden onderworpen aan ultrasoon onderzoek volgens de ASME-eisen voor niet-destructief onderzoek (NDE) voor foutdetectie. De stomplasnaad wordt onderworpen aan deeltjespenetratieonderzoek. RT-diensten zijn beschikbaar.
2. Corrosiebestendigheid en weerstand tegen sulfide-spanning
Er is een bepaalde corrosietoeslag gereserveerd voor de wanddikte van de klepbehuizing, rekening houdend met corrosie. De spindel, vaste as, kogel, zitting en zittingborgring van koolstofstaal worden chemisch vernikkeld volgens ASME B733 en B656. Daarnaast zijn er diverse corrosiebestendige materialen beschikbaar waaruit gebruikers kunnen kiezen. Op verzoek van de klant kunnen de klepmaterialen voldoen aan de eisen van NACE MR 0175/1S0 15156 of NACE MR 0103. Tijdens het productieproces worden strenge kwaliteitscontroles en inspecties uitgevoerd om volledig te voldoen aan de eisen van de normen en de bedrijfsomstandigheden in een zwavelhoudende omgeving.
3. Integrale klepstructuur
Tijdens het productieproces van de volledig gelaste kogelkraan kan de overgangspijp voor de laseinden van de kraan worden gelast. De overgangspijp kan door de gebruiker of door NORTECH worden aangeleverd, afhankelijk van de wensen van de gebruiker. Vermeld bij uw bestelling de diameter en lengte A van de overgangspijp.
4. Stemafdichting
Om een goede afdichting te garanderen, is de 3-laagse steelafdichting ontworpen om lekkage onder verschillende bedrijfsomstandigheden te voorkomen.
5. Zitconstructie
Afhankelijk van de wensen van de klant kan de stoel worden uitgevoerd als DBB, DIB-1 of DIB-2, om te voldoen aan de eisen van verschillende werkomstandigheden.
Stoel DBB
Stoel DIB-1
Stoel DIB-2
Technische specificaties van een volledig gelaste kogelkraan
Volledig gelaste kogelkranen
| Ontwerp en fabricage | API6D |
| Materiaal van de behuizing | Gesmeed koolstofstaal, roestvrij staal, gelegeerd staal |
| Nominale diameter | 6"-40"(DN150-DN1000) |
| Verbinding beëindigen | BW,Flens |
| Drukclassificatie | 150 - 1500 LB (PN16-PN320) |
| Operatie | Hendel, Versnellingsbak, Elektrisch, Pneumatisch, Elektrohydraulische actuator, Gas-over-olie actuator. |
| Bedrijfstemperatuur | -46℃ tot +200℃ |
Productpresentatie:
Waarvoor worden volledig gelaste kogelkranen gebruikt?
Dit soortVolledig gelaste kogelkranenHet wordt veelvuldig gebruikt in pijpleidingen voor benzine, olie en aardgas, en in transportleidingen voor lange afstanden.
