Industriële API-kogelkraan met vaste montage, fabrikant, prijs fabriek China
Wat zijn trunnion-kogelkranen?
Adraaibare kogelklepDit betekent dat de kogel door lagers wordt beperkt en alleen kan roteren. Het grootste deel van de hydraulische belasting wordt door de systeembeperkingen gedragen, wat resulteert in een lage lagerdruk en geen asvermoeidheid.
DekogelkraanHet is een soort kwartslagventiel dat gebruikmaakt van een holle, geperforeerde en vaste/ondersteunde kogel om de doorstroming te regelen.
De leidingdruk drukt de stroomopwaartse zitting tegen de stationaire kogel, waardoor de leidingdruk de stroomopwaartse zitting tegen de kogel drukt en deze afdicht. De mechanische verankering van de kogel absorbeert de stuwkracht van de leidingdruk, waardoor overmatige wrijving tussen de kogel en de zitting wordt voorkomen. Zelfs bij de volledige nominale werkdruk blijft het bedieningskoppel daardoor laag. Dit is met name gunstig bij het bedienen van de kogelkraan, omdat het de afmetingen van de actuator en daarmee de totale kosten van het bedieningspakket reduceert. De draaipen is verkrijgbaar voor alle maten en drukklassen, maar is voornamelijk bedoeld voor grote maten en hogedruktoepassingen.
Belangrijkste kenmerken van NORTECH Trunnion kogelkranen
1. Dubbele blokkering en bloeding (DBB)
Wanneer de klep gesloten is en de middelste holte via de afvoerklep wordt geleegd, zullen de stroomopwaartse en stroomafwaartse klepzittingen onafhankelijk van elkaar blokkeren. Een andere functie van de afvoerklep is dat tijdens de test gecontroleerd kan worden of er lekkage is. Bovendien kunnen afzettingen in het klephuis via de afvoerklep worden weggespoeld. De afvoerklep is ontworpen om schade aan de klepzitting door onzuiverheden in het medium te verminderen.
2. Laag bedrijfskoppel
De kogelkraan met draaipuntconstructie maakt gebruik van een draaipuntconstructie met kogel en een zwevende klepzitting om een lager koppel onder werkdruk te bereiken. De kraan is voorzien van zelfsmorend PTFE en een metalen glijlager om de wrijvingscoëfficiënt tot een minimum te beperken, in combinatie met een zeer sterke en fijne spindel.
4. Ontwerp van brandwerende constructies
In geval van brand tijdens gebruik van de klep zullen de zittingring, de O-ring van de spindel en de O-ring van de middenflens, gemaakt van PTFE, rubber of andere niet-metalen materialen, bij hoge temperaturen ontbinden of beschadigd raken. Onder druk van het medium zal de kogelklep de zittinghouder snel naar de kogel duwen, waardoor de metalen afdichtingsring contact maakt met de kogel en een extra metaal-op-metaal afdichting vormt, wat lekkage van de klep effectief voorkomt. Het brandwerende ontwerp van de kogelklep voldoet aan de eisen van API 607, API 6FA, BS 6755 en andere normen.
5. Antistatische structuur
De kogelkraan is ontworpen met een antistatische constructie en maakt gebruik van een antistatische ontladingsinrichting. Deze inrichting vormt een direct statisch kanaal tussen de kogel en de klepbehuizing via de spindel, waardoor de statische elektriciteit die ontstaat door wrijving tijdens het openen en sluiten van de kogel en de zitting via de leiding wordt afgevoerd. Dit voorkomt brand of explosies die kunnen worden veroorzaakt door statische vonken en waarborgt de veiligheid van het systeem.
7. Enkele afdichting
(Automatische drukontlasting in de middelste holte van de klep) Over het algemeen wordt een enkelvoudige afdichtingsstructuur gebruikt. Dat wil zeggen, er is alleen een afdichting aan de stroomopwaartse zijde. Omdat er gebruik wordt gemaakt van onafhankelijke, veerbelaste afdichtingszittingen aan de stroomopwaartse en stroomafwaartse zijde, kan de overdruk in de klepholte het voorspanningseffect van de veer overwinnen, waardoor de zitting loskomt van de kogel en automatische drukontlasting naar het stroomafwaartse deel wordt gerealiseerd. De stroomopwaartse zijde: Wanneer de zitting axiaal langs de klep beweegt, oefent de druk "P" die op het stroomopwaartse deel (inlaat) wordt uitgeoefend een tegenkracht uit op A1. Omdat A2 hoger is dan A1, geldt A2-A1=B1. De kracht op B1 duwt de zitting tegen de kogel en zorgt voor een goede afdichting van het stroomopwaartse deel.
De stroomafwaartse zijde: Zodra de druk "Pb" in de klepholte toeneemt, is de kracht die op A3 wordt uitgeoefend groter dan die op A4. Omdat A3-A4=B2, zal het drukverschil op B2 de veerkracht overwinnen, waardoor de zitting loskomt van de kogel en de druk in de klepholte naar het stroomafwaartse deel wordt verlaagd. Vervolgens zullen de zitting en de kogel door de veerkracht weer op elkaar aansluiten.
Secundaire afdichting: Stroomafwaarts.
Wanneer het drukverschil laag is of er geen drukverschil is, beweegt de zwevende zitting axiaal langs de klep onder invloed van de veer en duwt de zitting naar de kogel om een goede afdichting te garanderen. Wanneer de druk P in de klepholte toeneemt, is de kracht die op het oppervlak A4 van de klepzitting wordt uitgeoefend groter dan de kracht die op het oppervlak A3 wordt uitgeoefend, A4 - A3 = B1. Daarom zal de kracht op B1 de zitting naar de kogel duwen en een goede afdichting van het stroomopwaartse deel realiseren.
9. Veiligheidsontlastingsinrichting
Omdat de kogelkraan is ontworpen met een geavanceerde primaire en secundaire afdichting met een dubbele zuigerwerking, en de middelste holte geen automatische drukontlasting mogelijk maakt, moet er een veiligheidsklep op de behuizing worden geïnstalleerd om schade door overdruk in de klepholte als gevolg van thermische uitzetting van het medium te voorkomen. De aansluiting van de veiligheidsklep is doorgaans NPT 1/2. Een ander belangrijk punt is dat het medium van de veiligheidsklep direct in de atmosfeer wordt geloosd. Indien directe lozing in de atmosfeer niet is toegestaan, adviseren wij het gebruik van een kogelkraan met een speciale constructie voor automatische drukontlasting naar boven. Zie onderstaande informatie voor meer details. Geef in uw bestelling aan of u geen veiligheidsklep nodig heeft of dat u een kogelkraan met een speciale constructie voor automatische drukontlasting naar boven wilt gebruiken.
10. Speciale structuur van de automatische drukontlasting richting de bovenstroom
Omdat de kogelkraan is ontworpen met een geavanceerde primaire en secundaire afdichting met een dubbelzuigereffect, en de middelste holte geen automatische drukontlasting mogelijk maakt, wordt een kogelkraan met een speciale constructie aanbevolen om te voldoen aan de eisen van automatische drukontlasting en tegelijkertijd milieuvervuiling te voorkomen. In deze constructie is de bovenstroom voorzien van een primaire afdichting en de onderstroom van een primaire en secundaire afdichting. Wanneer de kogelkraan gesloten is, zorgt de druk in de klepholte voor automatische drukontlasting naar de bovenstroom, waardoor gevaar door overdruk in de holte wordt voorkomen. Als de primaire zitting beschadigd raakt en lekt, kan de secundaire zitting ook de afdichtingsfunctie vervullen. Let echter tijdens de installatie goed op de stroomrichting van de kogelkraan. Let op de stroomopwaartse en stroomafwaartse richting. Raadpleeg de onderstaande tekeningen voor het afdichtingsprincipe van de klep met de speciale constructie.
Principetekening van de afdichting van de kogelkraan (stroomopwaarts en stroomafwaarts).
Principetekening van de drukontlasting van de kogelklepholte naar de bovenstroomse en benedenstroomse afdichting.
12. Corrosiebestendigheid en weerstand tegen sulfide-spanning
Er wordt een bepaalde corrosiemarge aangehouden voor de wanddikte van de carrosserie.
De spindel, vaste as, kogel, zitting en zittingring van koolstofstaal worden chemisch vernikkeld volgens ASTM B733 en B656. Daarnaast zijn er diverse corrosiebestendige materialen beschikbaar waaruit gebruikers kunnen kiezen. Afhankelijk van de eisen van de klant kunnen de klepmaterialen worden geselecteerd volgens NACE MR 0175 / ISO 15156 of NACE MR 0103. Tijdens de productie worden strenge kwaliteitscontroles en inspecties uitgevoerd om volledig te voldoen aan de eisen van de normen en de bedrijfsomstandigheden in een zwavelhoudende omgeving.
Uitblaasbestendige steel
13. Verlengingsstang
Wat betreft de ingebouwde klep, kan een verlengstuk worden meegeleverd indien bediening vanaf de grond vereist is. Het verlengstuk bestaat uit een spindel, een afdichtingsinjectieklep en een aftapklep die tot boven kan worden uitgeschoven voor een gemakkelijke bediening. Gebruikers dienen de gewenste lengte van het verlengstuk aan te geven bij het plaatsen van een bestelling. Voor kogelkranen die worden aangedreven door elektrische, pneumatische of pneumatisch-hydraulische actuatoren, moet de lengte van het verlengstuk worden gemeten vanaf het midden van de leiding tot de bovenste flens.
Schematisch diagram van een verlengingsstengel
Specificaties van NORTECH Trunnion kogelkranen
Technische specificaties van de draaibare kogelkraan
| Nominale diameter | 2”-56”(DN50-DN1400) |
| Verbindingstype | RF/BW/RTJ |
| Ontwerpstandaard | API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 kogelkraan |
| Lichaamsmateriaal | Gegoten staal/Gesmeed staal/Gegoten roestvrij staal/Gesmeed roestvrij staal |
| Balmateriaal | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| Materiaal van de zitting | PTFE/PPL/NYLON/PEEK |
| Bedrijfstemperatuur | Tot 120 °C voor PTFE |
|
| Tot 250 °C voor PPL/PEEK |
|
| Tot 80°C voor nylon |
| Flenseinde | ASME B16.5 RF/RTJ |
| BW-einde | ASME B 16.25 |
| Oog in oog | ASME B 16.10 |
| Druktemperatuur | ASME B 16.34 |
| Brandveilig en antistatisch | API 607/API 6FA |
| Inspectienorm | API598/EN12266/ISO5208 |
| Explosiebestendig | ATEX |
| Soort operatie | Handgeschakelde versnellingsbak/Pneumatische actuator/Elektrische actuator |
Productpresentatie:
Toepassing van NORTECH Trunnion kogelkranen
Dit soortDraaipunt kogelklepHet wordt veelvuldig gebruikt in de winning, raffinage en het transport van olie, gas en mineralen. Het kan ook worden ingezet voor de productie van chemische producten en medicijnen; in de productie van waterkracht, thermische energie en kernenergie; en in drainagesystemen.
