Hoogwaardige, krachtige drievoudige excentrische vlinderklep met aansluitnok
Wat is een drievoudig excentrische vlinderklepnok?
Drievoudige excentrische vlinderklep nok, ook wel bekend alsdrievoudig excentrische vlinderklep nokDit is een type hoogwaardige vlinderklep, ontworpen voor gebruik onder omstandigheden met hoge druk, hoge temperatuur en een hoge openings- en sluitfrequentie.
Er zijn veel kenmerken voor dedrievoudige excentrische vlinderkleppen nokken.De klepzitting is integraal met de behuizing verbonden, met geoptimaliseerde zittingshoeken, gecoat met slijtvast materiaal dat miljoenen keren openen en sluiten doorstaat, roestvrij staal voor corrosiebestendigheid en materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen. De meerlaagse zachte of harde afdichtingsring is op de vlinderklep bevestigd. Dit ontwerp maakt de drievoudig excentrische vlinderklep beter bestand tegen thermische schokken, drukpieken en corrosie dan traditionele vlinderkleppen.
Drievoudige excentrische vlinderklep nok(ook wel bekend als drievoudig excentrische vlinderklep) is in dit geval uitgevonden.
de nul lekkage van onzedrievoudige excentrische vlinderklep nokDit wordt gerealiseerd door de composiet roestvrijstalen afdichtingsring die op de schijf is gemonteerd. Het ontwerp voor haakse rotatie met nul wrijving wordt gerealiseerd door het unieke drievoudige excentrische principe. Dit elimineert de wrijving tussen de zitting en de afdichtingsring bij een rotatie van 90º. Een lager koppel betekent dat we de klep met een kleinere actuator kunnen bedienen, wat aanzienlijke kosten en ruimte bespaart.
Het ontwerp met drievoudige offsets
- Het eerste verschil is dat de klepas zich achter de schijfas bevindt, zodat de afdichting de gehele klepzitting volledig kan afsluiten.
- De tweede afwijking is dat de hartlijn van de klepas is verschoven ten opzichte van de hartlijn van de pijp en de klep om interferentie bij het openen en sluiten van de klep te voorkomen.
Bovenstaande is de inleiding van dedrievoudige excentrische vlinderklep nokHet is een soort hoogwaardige vlinderklep die momenteel in veel sectoren wordt gebruikt.
Belangrijkste kenmerken van drievoudig excentrische vlinderkleppen
- Eenvoudig vervangbare meerlaagse duplex- en grafietafdichtingsringen.
- Zeer versterkte, uit één stuk bestaande as, ontworpen om koppel efficiënt over te brengen en te behouden.
- Gevlochten grafietlagerbeschermers voorkomen dat vuil binnendringt, waardoor een constant draaimoment en een goede werking van de kleppen worden gewaarborgd.
- De tweedelige pakkingbus en grafietpakking minimaliseren het risico op externe emissies.
- Sleutelbeveiligde as-schijfverbinding voor maximale asstabiliteit.
- Spiraalvormig gewonden pakkingen, afdichtings- en pakringen die zonder speciaal gereedschap te vervangen zijn.
- Zware lagers zijn bestand tegen hoge drukbelastingen en slijtage.
- De risicobeheersing bij extrusie van de binnen- en buitenas voldoet aan internationale normen.
Technische specificaties van drievoudige excentrische vlinderkleppen met nok
| Ontwerp | API 609/ASME B16.34 |
| Verbinding beëindigen | Wafertype, Lugtype, Flenstype, Stomplastype |
| Operatie | Handmatig/Pneumatisch/Elektrisch |
| Maatbereik | NPS 2"-60" (DN50-DN1500) |
| Drukclassificatie | ASME Klasse 150-300-600-900 (PN16-PN25-PN40-63-100) |
| Flensstandaard | DIN PN10/16/25, ANSI B16.1, BS4504, ISO PN10/16, BS 10 Tabel D, BS 10 Tabel E |
| Oog in oog | ANSI B16.10, EN558-1 Serie 13 & 14 |
| Temperatuur | -29℃ tot 450℃ (afhankelijk van de gekozen materialen) |
| Onderdelen | Materialen |
| Lichaam | Koolstofstaal, roestvrij staal, duplexstaal |
| Schijf | Koolstofstaal, roestvrij staal, duplexstaal, gelegeerd staal |
| Carrosseriestoel | 13CR/STL/SS304/SS316 |
| Stoel | Meerlaags (roestvrij staal + grafiet of roestvrij staal + PTFE) / metaal-metaal |
Productpresentatie:
Toepassing:
Dit soortDrievoudige excentrische vlinderklep nokHet is geschikt voor het verwerken van een breed scala aan vloeistoffen in de olie- en gas-, petrochemische, chemische, kolen-, ontziltings-, waterzuiverings-, voedingsmiddelen- en drankenindustrie. Ook voor zonne-, geothermische en waterkrachtcentrales, fossiele brandstoffen, stadsverwarming, mijnbouw, scheepswerven en de lucht- en ruimtevaartsector.
