Waarom zou dekogelklepWaarom zou een kogelkraan met een lage inlaat, hoge uitlaat en kleine diameter ontworpen moeten worden? Bij het ontwerpen en installeren worden doorgaans een lage inlaat en hoge uitlaat gebruikt, wat betekent dat de vloeistof van onder naar boven door de klep stroomt. Een kogelkraan met een kleine diameter heeft een zeer laag spindelkoppel en een laag openings- en sluitkoppel. Zelfs onder invloed van de werkdruk is de impact op de werking gering, omdat de invloed van de stromingsrichting van het medium op de bedieningsmoeilijkheden verwaarloosbaar is. Kogelkranen met een kleine diameter zijn allemaal niet-gebalanceerde constructies. Waarom zou een kogelkraan met een lage inlaat en hoge uitlaat ontworpen moeten worden? Wanneer de klep gesloten is, heeft de mediumdruk een geringe invloed op de spindel en zal deze de spindel niet beschadigen.
De klepstang is ook ondergedompeld in het medium, waardoor deze niet gemakkelijk door het medium wordt aangetast en de klepstang effectief wordt beschermd. De pakkingstructuur is eveneens effectief geïsoleerd van het medium, waardoor de invloed van het medium op de pakking wordt beperkt en de levensduur van de klepstangpakking effectief wordt verlengd.
Het allerbelangrijkste is de veiligheid. Als de klepstang breekt of er andere storingen optreden, kan de klep automatisch openen om overdruk in het systeem te voorkomen.
Het gebruik van een lage inlaat en een hoge uitlaat kan ook effectief het waterslagfenomeen van de afsluitklep voorkomen. Wanneer de klep gesloten is, kan de bewegingssnelheid onder de gesmeerde klep onder invloed van de mediumdruk niet hoog zijn, waardoor de sluitingstijd relatief lang is. Dit voorkomt dat er ongemerkt waterslag ontstaat, wat trillingen in de leiding veroorzaakt en schade aan de bijbehorende apparatuur voorkomt.