Momenteel is devlinderklepHet is een component dat gebruikt wordt om het aan-uitschakelen en de stroomregeling van het pijpleidingsysteem te realiseren.
Het wordt veelvuldig gebruikt in diverse sectoren, zoals de aardolie-, chemische, metallurgie- en waterkrachtindustrie. Bij de bekende vlinderkleptechnologie wordt meestal een afdichtingsstructuur toegepast.
Het afdichtingsmateriaal is rubber, polytetraoxyethyleen, enz. Vanwege de beperkingen in structurele eigenschappen is het niet geschikt voor industrieën waar hoge temperaturen, hoge druk, corrosie en slijtage vereist zijn.
Een relatief geavanceerde vlinderklep die al bestaat, is een drievoudig excentrische, metalen vlinderklep met harde afdichting. Het brede klephuis en de klepzitting zijn met elkaar verbonden en de afdichtingslaag van de klepzitting is gelast met hittebestendige en corrosiebestendige legeringsmaterialen.
De meerlaagse, zachte, gelamineerde afdichtingsring is op de klepplaat bevestigd. In vergelijking met de traditionele vlinderklep is dit type vlinderklep bestand tegen hoge temperaturen, is hij eenvoudig te bedienen en ondervindt hij geen wrijving bij het openen en sluiten. Bij het sluiten neemt het koppel van het transmissiemechanisme toe om de afdichting te compenseren.
Verbeter de afdichtingsprestaties van de vlinderklep en verleng de levensduur.
Deze vlinderklep vertoont echter nog steeds de volgende problemen tijdens gebruik.
Omdat de meerlaagse, zachte en harde gelamineerde afdichtingsring op de brede plaat is bevestigd, zal het medium bij normaal geopende klepplaat een positieve wrijving op het afdichtingsoppervlak veroorzaken. De zachte afdichtingsband in de metalen plaatconstructie zal na deze wrijving direct de afdichtingsprestaties beïnvloeden.
Deze constructie is, vanwege de structurele beperkingen, niet geschikt voor kleppen met een diameter kleiner dan DN200, omdat de totale dikte van de klepplaat te groot is en de stromingsweerstand te hoog.
Door het principe van de drievoudige excentrische constructie is de afdichting tussen het afdichtingsvlak van de klepplaat en de klepzitting afhankelijk van het koppel van de transmissie-inrichting, die de brede plaat tegen de klepzitting drukt. Bij een positieve stroming geldt: hoe hoger de mediumdruk, hoe strakker de afdichting.
Wanneer het medium in het stroomkanaal terugstroomt, en de mediumdruk toeneemt, is de positieve druk tussen de klepplaat en de klepzitting lager dan de mediumdruk, waardoor de afdichting begint te lekken.
De hoogwaardige drievoudige excentrische tweeweg vlinderklep met harde afdichting kenmerkt zich door een brede zittingafdichtingsring die is opgebouwd uit meerdere lagen roestvrijstalen platen aan weerszijden van een zachte T-vormige afdichtingsring. Het afdichtingsoppervlak tussen de plaat en de klepzitting heeft een schuine kegelvormige structuur.
Het oppervlak van de schuine conus van de klepplaat is gelast met hittebestendige en corrosiebestendige legeringsmaterialen; de veer die tussen de drukplaat van de stelring en de stelbout van de drukplaat is bevestigd, is hiermee gemonteerd.
Deze constructie compenseert effectief de tolerantiezone tussen de asbus en het klephuis en de elastische vervorming van de brede stang onder mediumdruk, en lost het afdichtingsprobleem van de klep op bij het transport van wisselende media in twee richtingen.
De afdichtingsring bestaat uit een zachte, T-vormige meerlaagse roestvrijstalen plaat aan beide zijden, die de dubbele voordelen van een harde metalen afdichting en een zachte afdichting combineert, en een lekvrije afdichting biedt, ongeacht de temperatuur (zowel laag als hoog).
De test bewijst dat wanneer het reservoir zich in een positieve stromingstoestand bevindt (de stromingsrichting van het medium is gelijk aan de draairichting van de vlinderklep), de druk op het afdichtingsoppervlak wordt gegenereerd door het koppel van de transmissie-inrichting en de werking van de mediumdruk op de klepplaat.
Naarmate de positieve mediumdruk toeneemt, geldt: hoe strakker het schuine conische oppervlak van de klepplaat en het afdichtingsvlak van de klepzitting tegen elkaar worden gedrukt, hoe beter de afdichting. Bij omgekeerde stroming is de afdichting tussen de klepplaat en de klepzitting afhankelijk van het koppel van het aandrijfmechanisme dat de klepplaat tegen de klepzitting drukt.
Bij een toename van de tegendruk in het medium, wanneer de positieve druk tussen de klepplaat en de klepzitting lager is dan de mediumdruk,
De opgeslagen vervormingsenergie van de veer van de stelring na belasting kan de druk van het afdichtingsoppervlak van de klepplaat en de klepzitting compenseren en zo automatisch een evenwicht creëren.
Anders dan bij de stand van de techniek, wordt in het gebruiksmodel geen harde meerlaagse afdichtingsring op de klepplaat aangebracht, maar direct op het klephuis. De toevoeging van een stelring tussen de drukplaat en de klepzitting is een zeer ideale tweezijdige harde afdichtingsmethode.
Het kan schuifafsluiters, kogelafsluiters en kogelafsluiters vervangen.