More than 20 years of OEM and ODM service experience.

De structuur en veel voorkomende problemen van vlinderkleppen

Flens vlinderklep2

Momenteel is devlinderklepis een component die wordt gebruikt om de aan-uit- en stroomregeling van het pijpleidingsysteem te realiseren.
Het wordt op grote schaal gebruikt op veel gebieden, zoals de aardolie-, chemische industrie, metallurgie, waterkracht enzovoort.Bij de bekende vlinderkleptechnologie neemt de afdichtingsvorm meestal een afdichtingsstructuur aan,
Het afdichtingsmateriaal is rubber, polytetraoxyethyleen, enz. Vanwege de beperking van structurele kenmerken is het niet geschikt voor industrieën zoals hoge temperatuurbestendigheid, hoge drukbestendigheid, corrosieweerstand en slijtvastheid.
Een bestaande, relatief geavanceerde vlinderklep is een drievoudig excentrische, hard afgedichte metalen vlinderklep.Het brede lichaam en de klepzitting zijn verbonden componenten en de afdichtingsoppervlaktelaag van de klepzitting is gelast met temperatuurbestendige en corrosiebestendige legeringsmaterialen.
De meerlaagse zachtgelamineerde afdichtring is op de klepplaat bevestigd.Vergeleken met de traditionele vlinderklep heeft dit soort vlinderklep een hoge temperatuurbestendigheid, is eenvoudig te bedienen en heeft geen wrijving bij het openen en sluiten.Bij het sluiten neemt het koppel van het transmissiemechanisme toe om de afdichting te compenseren.
Verbeter de afdichtingsprestaties van de vlinderklep en de voordelen van het verlengen van de levensduur.
Deze vlinderklep kent echter nog steeds de volgende problemen tijdens gebruik
Omdat de meerlaagse zachte en harde gelamineerde afdichtring op de brede plaat is bevestigd, zal het medium, wanneer de klepplaat normaal open is, een positieve schurende werking op het afdichtingsoppervlak vormen, en de zachte afdichtingsband in de metalen plaatsandwich zal direct beïnvloeden de afdichtingsprestaties na te zijn geschuurd.
Beperkt door de structurele omstandigheden is deze structuur niet geschikt voor kleppen met een diameter kleiner dan DN200, omdat de algehele structuur van de klepplaat te dik is en de stromingsweerstand groot is.
Vanwege het principe van de drievoudige excentrische structuur is de afdichting tussen het afdichtingsoppervlak van de klepplaat en de klepzitting afhankelijk van het koppel van het transmissieapparaat om de brede plaat tegen de klepzitting te drukken.In de positieve stroomtoestand geldt: hoe hoger de middendruk, hoe strakker de afdichtingsextrusie.
Wanneer het medium van het stroomkanaal terugstroomt, terwijl de mediumdruk toeneemt, is de positieve druk van de unit tussen de klepplaat en de klepzitting lager dan de mediumdruk en begint de afdichting te lekken.
De hoogwaardige drie-excentrische tweeweg hardafdichtende vlinderklep kenmerkt zich doordat de brede zittingafdichtring is samengesteld uit meerdere lagen roestvast stalen platen aan weerszijden van een zachte T-vormige afdichtring.Het afdichtingsoppervlak van de plaat en de klepzitting is een schuine kegelstructuur,
Het oppervlak van de schuine kegel van de klepplaat is gelast met temperatuurbestendige en corrosiebestendige legeringsmaterialen;de veer die is bevestigd tussen de drukplaat van de stelring en de stelbout van de drukplaat worden aan elkaar gemonteerd.
Deze structuur compenseert effectief de tolerantiezone tussen de asbus en het kleplichaam en de elastische vervorming van de brede staaf onder de gemiddelde druk, en lost het afdichtingsprobleem van de klep op bij het tweerichtingstransportproces van verwisselbare media.
De afdichtring is aan beide zijden samengesteld uit een zachte T-vormige meerlaagse roestvrijstalen plaat, die de dubbele voordelen heeft van een harde metalen afdichting en een zachte afdichting, en een afdichtingsprestatie heeft zonder lekkage, ongeacht lage temperaturen en hoge temperaturen. temperatuur.
De test bewijst dat wanneer het zwembad zich in een positieve stroomtoestand bevindt (de stroomrichting van het medium is dezelfde als de rotatierichting van de vlinderplaat), de druk op het afdichtingsoppervlak wordt gegenereerd door het koppel van het transmissieapparaat en de werking van de middendruk op de klepplaat.
Wanneer de positieve middendruk toeneemt, geldt dat hoe strakker het schuine kegeloppervlak van de klepplaat en het afdichtingsoppervlak van de klepzitting worden aangedrukt, des te beter de afdichtende werking.In de tegenstroomtoestand hangt de afdichting tussen de klepplaat en de klepzitting af van het koppel van het aandrijfapparaat om de klepplaat tegen de klepzitting te drukken.
Met de toename van de omgekeerde middendruk, wanneer de positieve druk van de unit tussen de klepplaat en de klepzitting kleiner is dan de middendruk,
De opgeslagen vervormingsenergie van de veer van de stelring na belasting kan de strakke druk van het afdichtingsoppervlak van de klepplaat en de klepzitting automatisch compenseren.
Daarom installeert het gebruiksmodel, in tegenstelling tot de stand van de techniek, geen harde meerlaagse afdichtring op de klepplaat, maar installeert deze rechtstreeks op het kleplichaam.De toevoeging van een stelring tussen de drukplaat en de klepzitting is een zeer ideale tweeweg harde afdichtingsmethode..
Het kan schuifafsluiters, klepafsluiters en klepafsluiters vervangen.


Posttijd: 23 juni 2021