4. De druk blijft stijgen na het ontluchten.
Dit komt voornamelijk doordat de verplaatsing van de gekozen veiligheidsklep kleiner is dan die van de apparatuur, en er een geschikte veiligheidsklep opnieuw moet worden gekozen; als de hartlijn van de klepstang niet is uitgelijnd of de veer is verroest, waardoor de klepschijf niet tot de juiste hoogte kan worden geopend, moet de klepstang opnieuw worden gemonteerd of de veer worden vervangen; als de doorsnede van de uitlaatpijp onvoldoende is, moet een uitlaatpijp worden gebruikt die voldoet aan de veilige uitlaatopening.
5. Frequentiesprongen of trillingen van de schijf
Vooral omdat de veerconstante te groot is, moet een veer met de juiste stijfheid worden gebruikt; een onjuiste afstelling van de stelring zorgt voor een te hoge terugslagdruk. Stel de positie van de stelring opnieuw af; de weerstand van de persleiding is te groot, wat resulteert in een te hoge tegendruk. De weerstand van de persleiding moet worden verlaagd.
6. De klepschijf keert na de ontlading niet terug naar zijn zitting.
Dit wordt hoofdzakelijk veroorzaakt door een verbogen veer, een onjuiste montagepositie van de klepstang en de klepschijf, of door vastzittende onderdelen. In dat geval moet de klep opnieuw gemonteerd worden.

Nortech is een van de toonaangevende fabrikanten van industriële kleppen in China en beschikt over een ISO9001-kwaliteitscertificaat.

Belangrijkste producten:Vlinderklep,Kogelklep,Schuifafsluiter,Terugslagklep,Globe Valve,Y-zeven,Elektrische actuator,Pneumatische acuratoren.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen via:E-mail:sales@nortech-v.com